有些用戶使用空壓機油時發現機油不透明或乳濁，便認為空氣壓縮機油有水，機油水分含量合格標準為痕跡，即小于0.03%，如果超過此標準，達到0.1%時則對發動機有較大危害。如何去檢驗油中水分超標呢?除了儀器檢測外，現場檢驗有以下幾種方法：

　　觀察法。對于廢機油，由于不透明很難判定其是否含水，可以裝少量進干凈的礦泉水瓶中，搖晃后易產生泡沫，掛壁油膜不連續，有水珠掛壁，可知其水分較多。

　　加熱沉析法。將螺桿空壓機油加熱至60～70℃，然后冷卻靜放半小時左右，底部會有水分沉析，水分多時會看到明顯水珠。

　　外觀目測。機油含水，會出現霧濁或乳濁不透明，搖晃后會產生較多的泡沫，加入發動機運轉后，放出來呈乳白色或有大量泡沫。

　  燃燒法。把銅絲燒熱后放入被檢測機油中，有“劈啪”聲，或裝入試管中加熱至80～100℃時有“卟、卟”聲 。

　　放水后。對于已加入機油箱的機油，懷疑其有水，可在發動機停止30分鐘以上，松開放油螺塞，會有乳白色油或水放出。

　　油膜法。對于加入空壓機潤滑油箱的機油，也可從油尺上觀察，拔出油尺，油尺上油膜不連續，則可能含有水超標。